Es una de las obras de mayor magnitud en el NOA, por su envergadura e inversión. Forma parte del Plan Argentina Grande, que transforma la matriz productiva del país. El tramo tiene un flujo diario de 5.400 vehículos, la nueva autopista contribuirá a bajar la siniestralidad e impactará positivamente en la producción local y turismo.

Desde Rosario de la Frontera, el gobernador Gustavo Sáenz y el presidente Alberto Fernández, junto al ministro de Obras Públicas Gabriel Katopodis y el jefe de Gabinete, Juan Manzur (presentes por videoconferencia) lanzaron el inicio de obras de la autopista en la ruta nacional 9/34, en el tramo Rosario de la Frontera – Metán. El proyecto está incluido en el Plan Argentina Grande y hoy fueron presentadas las siete más emblemáticas.

“La obra de la nueva autopista tiene muchos beneficios y por ello se la consideró como prioridad”, señaló el Gobernador de Salta al puntualizar que por esta traza circulan diariamente alrededor de 5.400 vehículos y por la siniestralidad se la calificó como “la ruta de la muerte”.

Por ello, Sáenz recalcó que la autopista con control total de acceso en la RN 9/34, diseñada con los conceptos más modernos en términos viales, contribuirá a bajar estos índices de accidentes vehiculares.

Al mismo tiempo, Sáenz dijo que impactará positivamente en la producción local y en el turismo, integrando con conectividad vial al sur provincial y a toda Salta.

Así el Gobernador agradeció al presidente Fernández por su mirada federal “porque los puentes y autopista nos unen y acercan".

Extendió su agradecimiento al ministro Katopodis; al jefe de Gabinete, Juan Manzur; al administrador de Vialidad Nacional, Gustavo Arrieta; al presidente de la Cámara de Diputados de la Nación, Sergio Massa; y a todas las autoridades nacionales como a los equipos técnicos involucrados.

Asimismo destacó el trabajo conjunto entre Nación, Provincia y los municipios a través de la ejecución de diferentes obras en cada rincón de la provincia que vienen a saldar deudas históricas con el norte postergado por muchos años

El mandatario salteño también dijo que es un día de mucha emoción para el sur salteño y para toda la provincia y agradeció la decisión política de realizar esta obra, porque “conectividad significa tener las mismas posibilidades”.

Se calcula que por ese tramo transitan diariamente 5.400 vehículos y es el que registra mayor cantidad de siniestros viales, dato que esperan se modifique a partir de esta obra que se inscribe en el Plan Argentina Grande que contempla las 120 intervenciones más importantes que el Ministerio de Obras Públicas de Nación.

El presidente Alberto Fernández hizo hincapié en la inversión que implican las 120 grandes obras que se pusieron en marcha hoy: más de $ 800 mil millones. El mandatario mencionó que están en ejecución 5.000 proyectos, en más de 1.500 municipios de la argentina. Habló de integración regional, de la comunicación que se fortalece en el país, de las oportunidades que llegan a mayor cantidad de argentinos.

Estuvieron presentes en Rosario de la Frontera, acompañando a Sáenz, el vicegobernador Antonio Marocco; el ministro de Infraestructura, Sergio Camacho; los intendentes de Rosario de la Frontera, de Metán, El Galpón y de El Potrero, Gustavo Solís, José Issa, Federico Sacca y Mur Reynaga; el titular del distrito 5 de Vialidad Nacional, Francisco Agolio; el director de la Dirección de Vialidad Salta, Gonzalo Macedo, además de legisladores provinciales.

Las obras en RN 9/34

Con una inversión de $7.999.419.256,74, los trabajos comprenderán la ampliación a cuatro carriles sobre la actual traza, además de la ejecución de puentes, platabanda interior y salidas con distribuidores.

Los trabajos abarcarán también la construcción de una autopista con control total de acceso, calzadas y obras complementarias en un tramo de aproximadamente 39 kilómetros. La obra fue licitada por la Dirección Nacional de Vialidad, resultando adjudicada a la empresa Vialmini S.A., con un plazo de ejecución de 36 meses.

“Es un logro del Gobernador que se concrete esta obra tan añorada. No estaba prevista en el presupuesto pero por sus gestiones fue incluida y licitada. Hoy damos el primer paso que es la firma del acta de inicio de la obra”, indicó el ministro Camacho, quien señaló que el plazo de ejecución es de tres años.

Agolio también destacó la gestión del mandatario salteño pues logró que se pongan “los ojos en esta parte de la Argentina”. El funcionario señaló la envergadura del proyecto que contempla la construcción de cuatro puentes sobre los ríos Naranjo, Rosario, Las Cañas y Yatasto.

Las otras obras anunciadas

Además de la autopista Rosario de la Frontera – Metán, el Presidente presentó el inicio de otras 6 obras en el país:

En la provincia de Buenos Aires, la continuación de la Autopista Buenos Aires - La Plata para su empalme con la Ruta Provincial N°11; en las provincias de Tucumán y Santiago del Estero, obras sobre la Ruta Nacional N°9; en Chaco y Corrientes, anuncio de licitación de las variantes de acceso al segundo puente Chaco-Corrientes; en Neuquén, inicio de la obra del hospital Norpatagónico; en Catamarca, anuncio de financiamiento presa Río Hondo y en Mendoza, comienzo de obra de adecuación del Túnel Cristo Redentor sobre la Ruta Nacional N°7.